2018年1月の休車以来、約2年ぶりに営業運転復帰した、東武鉄道6050型6154編成。
6154編成は、営業運転復帰から約1年4か月後の2021年5月に廃車され、日光線東武日光駅および鬼怒川線新藤原駅始発の南栗橋ゆき「区間急行」も、2022年3月12日に予定されているダイヤ改正で、6050型と共に姿を消すこととなります。
（2020年1月15日 撮影者：お）
2018年1月の休車以来、約2年ぶりに営業運転復帰した、東武鉄道6050型6154編成。
6154編成は、営業運転復帰から約1年4か月後の2021年5月に廃車され、日光線東武日光駅および鬼怒川線新藤原駅始発の南栗橋ゆき「区間急行」も、2022年3月12日に予定されているダイヤ改正で、6050型と共に姿を消すこととなります。
（2020年1月15日 撮影者：お）
