東武鉄道では、300系350型352編成が、2021年6月2日（水曜日）に日光線南栗橋駅（南栗橋車両管区）から佐野線渡瀬駅（資材管理センター北館林解体所）へ回送された。

廃車のための回送と思われ、これにより現在も活躍する350型は、351編成・353編成の2編成のみとなる。

300系は、200系への置き換えによって、伊勢崎線系統の「急行りょうもう号（現在の特急りょうもう号）」として使用されてきた1800系の改造により、1991年に6両編成の300型（2017年4月に全車引退）と4両編成の350型としてデビューし、日光線系統の特急列車（2006年のダイヤ改正前の有料急行列車）として使用され、現在でも土休日に浅草～東武日光駅間で運転されいる「特急きりふり」として使用されている。

今後、500系「Revaty（リバティ）」の増備も予定されていることから、残る2編成の去就が注目される。

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