東武鉄道では、日光線南栗橋駅以北で運転されている6050型のうち、6154編成・6160編成・6164編成の3本が、2021年5月17日（月曜日）に日光線新栃木駅（南栗橋車両管区新栃木出張所）から、伊勢崎線春日部駅経由で佐野線渡瀬駅（資材管理センター北館林解体所）へ回送された。

浅草方から6154編成＋6160編成＋6164編成の組成で回送され、2017年4月20日（木曜日）をもって運転終了した「快速・区間快速列車」以来、6050型による「3重連6両編成」を見ることが出来た。

佐野線渡瀬駅に到着後、直ちにパンタグラフ降下のうえ、行先表示器などの部品撤去作業が始まったことから、現在も改造工事が進められている20000系20400型グループ（20410型・20420型・20430型・20440型）の導入に伴う廃車と思われ、今回6154編成が回送されたことで、初めて「霜取りパンタ搭載車」が廃車となる見通しである。